Cara Mengecek Kondisi Support Shock Mobil
Seperti yang ditulis pada artikel sebelumnya mengenai Support shock, atau sering disebut juga strut mount, adalah dudukan yang menghubungkan bagian atas shock absorber dengan bodi atau sasis mobil.
Letaknya berada di bagian paling atas shock absorber, bisa keliatan dari atas ketika Sahabat membuka kap mesin mobil. Ada beberapa hal yang bisa mulai di identifikasi untuk mengecek support shock masih bagus atau mulai rusak. Berikut ini beberapa tindakan yang perlu dilakukan dalam pengecekan support shockbreaker.
1. Perhatikan Munculnya Bunyi Aneh
Salah satu tanda paling umum dari support shock yang mulai rusak adalah munculnya bunyi "gluduk" atau "kletek" saat mobil melewati jalan bergelombang atau saat setir diputar. Bunyi ini biasanya berasal dari bagian roda depan, tepatnya di area dekat shockbreaker.
Cara mengeceknya cukup mudah: coba jalankan mobil perlahan di jalan yang tidak rata sambil mendengarkan dengan saksama. Jika bunyi hanya muncul saat belokan atau saat melewati polisi tidur, kemungkinan besar penyebabnya adalah support shock yang sudah aus.
2. Rasakan Getaran pada Setir
Support shock yang rusak juga bisa memengaruhi kestabilan kemudi. Sahabat bisa merasakannya saat mobil melaju di kecepatan sedang hingga tinggi, terutama di jalan yang kurang rata. Jika setir terasa bergetar tidak normal atau mobil terasa kurang presisi saat dikendalikan, ini bisa jadi indikasi bahwa support shock sudah tidak bekerja optimal dalam meredam guncangan.
3. Cek Secara Visual di Kolong Mobil
Jika memungkinkan, periksa langsung bagian atas shockbreaker dari kolong mobil atau dengan mendongkrak kendaraan. Perhatikan apakah ada:
- Karet yang retak, sobek, atau getas
- Baut dudukan yang kendor atau berkarat
- Posisi shockbreaker yang terlihat miring atau tidak simetris dengan sisi lainnya
Kondisi seperti ini menandakan support shock sudah waktunya diganti agar tidak menimbulkan kerusakan lanjutan pada komponen kaki-kaki lain.
4. Perhatikan Keausan Ban yang Tidak Merata
Support shock yang bermasalah dapat memengaruhi sudut roda saat melaju, sehingga menyebabkan keausan ban menjadi tidak merata, terutama di bagian tepi. Jika Sahabat memperhatikan pola aus yang tidak wajar pada ban, ada baiknya untuk sekaligus memeriksa kondisi kaki-kaki, termasuk support shock-nya.
5. Percayakan pada Bengkel Resmi untuk Pemeriksaan Lebih Akurat
Meski beberapa gejala di atas bisa dikenali sendiri, pemeriksaan menggunakan alat khusus di bengkel tetap diperlukan untuk memastikan kondisi support shock secara pasti. Teknisi berpengalaman dapat mendeteksi keausan yang belum terlihat kasat mata sekaligus memberikan rekomendasi penanganan yang tepat sebelum kerusakan merembet ke komponen lain.
Jangan Tunda Perawatan Kaki-Kaki Mobil
Membiarkan support shock yang rusak dalam waktu lama tidak hanya membuat berkendara jadi kurang nyaman, tetapi juga berisiko memperpendek usia komponen kaki-kaki lainnya. Oleh karena itu, penting bagi Sahabat untuk rutin memeriksa kondisi kendaraan, termasuk bagian-bagian kecil seperti support shock ini.
Untuk pemeriksaan dan perawatan kaki-kaki mobil yang lebih menyeluruh, Sahabat bisa mempercayakannya kepada bengkel resmi Daihatsu.
