Jangan Keliru, Ini Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan
Oli transmisi dan oli gardan sama-sama berfungsi sebagai pelumas penting untuk menjaga performa mobil tetap optimal. Meski terlihat mirip, keduanya memiliki fungsi dan karakteristik yang berbeda, sehingga tidak bisa saling menggantikan.
Oli transmisi melumasi dan melindungi komponen sistem transmisi agar perpindahan gigi tetap halus dan terhindar dari keausan. Sementara oli gardan berfungsi melumasi komponen gardan atau differential yang menyalurkan tenaga ke roda agar mobil tetap stabil saat melaju.
Karena beban kerjanya berbeda, spesifikasi kedua oli ini pun tidak sama. Oleh sebab itu, Sahabat sebaiknya selalu mengikuti panduan pelumas yang tertera di buku manual kendaraan Daihatsu agar performa mobil tetap optimal dan awet.
Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan
Oli transmisi dan oli gardan dapat dibedakan dari fungsi, takaran, spesifikasi, hingga periode penggantiannya. Berikut penjelasan lengkapnya:
1. Cara Kerja Oli Transmisi dan Oli Gardan
Secara umum, keduanya berfungsi sebagai pelumas. Namun perbedaan terletak pada komponen yang dilumasi dan cara kerjanya.
-
Oli transmisi bekerja melumasi sistem transmisi dan membantu mengubah perbandingan gear ratio agar perpindahan gigi lebih halus.
-
Oli gardan menyalurkan putaran mesin ke roda melalui poros axle dan menjaga kestabilan kendaraan, terutama saat berbelok.
2. Takaran Oli
Karena komponen yang dilumasi berbeda, maka jumlah oli yang dibutuhkan pun tidak sama.
-
Oli transmisi biasanya membutuhkan sekitar 1–1,2 liter.
-
Oli gardan rata-rata membutuhkan sekitar 2 liter.
Namun, kapasitas ini bisa berbeda tergantung jenis dan tipe mobil Daihatsu Sahabat.
3. Spesifikasi Oli
Spesifikasi oli dapat dilihat pada buku manual kendaraan.
-
Mobil penggerak belakang umumnya menggunakan oli transmisi dengan viskositas tertentu, misalnya SAE 40 atau 90.
-
Oli gardan biasanya menggunakan viskositas SAE 90 hingga 140 dengan standar API GL-5.
Untuk mobil bertransmisi otomatis, gunakan oli ATF (Automatic Transmission Fluid) yang dirancang khusus untuk sistem transmisi otomatis.
4. Waktu Penggantian Oli
Interval penggantian oli transmisi dan oli gardan umumnya serupa.
-
Untuk transmisi manual dan gardan, disarankan diganti setiap 40.000 kilometer.
-
Untuk mobil otomatis, penggantian oli transmisi dapat dilakukan setiap 80.000 kilometer.
Menjaga performa mobil tetap prima bukan hanya soal rutin ganti oli mesin, tetapi juga memperhatikan kondisi oli transmisi dan oli gardan. Dua komponen ini berperan penting dalam perawatan mobil Anda. Jadi, pastikan Sahabat selalu menggunakan pelumas sesuai rekomendasi Daihatsu dan melakukan servis berkala di bengkel resmi Daihatsu agar mobil kesayangan tetap awet, irit, dan siap menemani setiap perjalanan.
