Daihatsu Indonesia - Cara Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan dan Turunan yang Benar

Mobil matic di Indonesia saat ini tengah menjadi tren. Mobil matic di klaim lebih mudah digunakan oleh para pengemudi mobil pemula khususnya kaum pelajar dan kaum wanita. Penggunaan transmisi pada mobil matic juga berbeda dengan mobil non matic. Sehingga cara mengemudinya juga berbeda. Berikut akan diulas secara detail bagaimana cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan yang benar.

Cara Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan

Mungkin banyak yang masih bertanya-tanya untuk mobil matic di tanjakan pakai gigi berapa? Nah, berikut beberapa langkah yang bisa Anda lakukan ketika mobil matic sedang berada di tanjakan.

1. Hindari Posisi D

Apa yang tidak boleh dilakukan pada saat berada di tanjakan menggunakan mobil matic? Jika Anda mengendarai mobil matic dengan transmisi konvensional, Anda tidak boleh mengubah posisi tuas transmisi ke posisi D. Hal tersebut membuat mobil sulit menanjak.

2. Pindahkan Tuas Transmisi ke Mode L

Apa fungsi gigi L pada mobil matic? posisi gigi L (Low) digunakan untuk bergerak maju saat menanjak maupun pada turunan sehingga mobil tidak melaju dengan kencang.

Jika Anda mengendarai mobil di jalanan yang memiliki tanjakan yang cukup terjal, Anda harus pindah tuas gigi mobil matic ke posisi yang lebih rendah, yaitu dari mode drive (D) ke mode L. Sehingga mobil dapat menanjak dengan baik, karena daya puntiran lebih optimal.

3. Gunakan Fitur Overdrive

Cara menyetir mobil matic di tanjakan selanjutnya, Anda bisa memanfaatkan fitur O/D pada mobil atau overdrive.

Fitur ini membuat mobil Anda lebih mudah menanjak sehingga bisa Anda gunakan untuk menyalip mobil lain atau sedang melewati tanjakan. Pastikan kecepatan mobil Anda dalam kondisi stabil jika menggunakan fitur ini.

4. Gunakan Opsi Semi-Manual

Opsi semi-manual merupakan teknologi yang disematkan pada mobil matic keluaran terbaru. Teknologi ini diciptakan untuk membantu para pengemudi mobil untuk melewati jalanan dengan berbagai kondisi termasuk jalanan dengan tanjakan terjal.

Cara Mengemudi Mobil Matic di Turunan

Jika diatas kita sudah membahas menganai cara mengemudi mobil matic di tanjakan, berikutnya kita akan membahas dii turunan juga. Berikut beberapa cara yang bisa Anda contoh ketika melewati jalan yang menurun.

1. Mengerem dengan Engine Brake

Memaksakan diri untuk mengerem mobil matic saat berada di turunan yang curam, memang tidak dianjurkan karena dapat merusak bagian komponen pada rem, dan membuatnya blong. Hal tersebut harus dihindari karena dapat berpotensi terjadi kecelakaan.

Namun, Anda bisa mengerem dengan menggunakan engine brake. Anda bisa memindahkan tuas transmisi mobil matic dari mode D ke mode D3, D2 atau ke mode L. Hindari memindahkan tuas transmisi mobil matic secara mendadak ketika mobil berada dalam turunan yang cukup curam dapat merusak transmisi mobil.

2. Pindahkan Tuas Transmisi Mobil ke Mode L

Memindahkan tuas transmisi ke mode L bisa Anda lakukan ketika mobil matic melewati turunan yang cukup tajam, sama halnya dengan melewati tanjakan terjal. Namun, Anda harus tetap mengombinasikan dengan menggunakan engine brake agar percepatan transmisi bisa diatur dengan tepat.

3. Hindari Menginjak Pedal Rem Terlalu Dalam dan Lama

Menginjak pedal rem terlalu dalam dan lama menyebabkan minyak rem mendidih (vapor lock) karena rem terlalu panas.

Demikian cara mengemudi mobil matic di tanjakan dan turunan yang bisa Anda praktikkan.

Pastikan Anda selalu mengecek kondisi kampas rem, dan komponen mobil matic lainnya sebelum bepergian. Terutama ketika Anda hendak mengunjungi wilayah yang memiliki jalanan dengan tanjakan terjal dan turunan tajam.

Pastikan Anda selalu melakukan perawatan mobil matic secara rutin dan berkala dengan mengunjungi dealer Daihatsu atau bengkel resmi untuk mendapatkan pelayanan yang prima dari teknisi yang sudah berpengalaman di bidangnya.

Tips Sahabat

Cara Mengemudi Mobil Matic di Tanjakan dan Turunan yang Benar