Tips Sahabat

3 Cara Menyetel Rem Cakram Mobil yang Harus Diketahui

09 April 2025
cara menyetel rem cakram mobil

Rem berfungsi untuk menurunkan laju kendaraan, sehingga jelas bahwa kepakeman dari peranti ini harus terjaga. Untuk menghindari hal yang tidak diinginkan, berikut cara menyetel rem cakram mobil yang bisa Anda lakukan.

1. Persiapan Alat dan Bahan 

Jika ingin melakukan penyetelan sendiri, maka pastikan Anda punya semua peralatan. Anda memerlukan sebuah dongkrak untuk mengakses bagian rem cakram. 

Kemudian sediakan kunci stang rachet atau kunci 12 shock, begitu juga dengan kunci 21 untuk roda beserta dengan baut 12mm 2 buah. Sediakan juga pasta anti karat dan obeng minus.  

2. Pembukaan Komponen Rem 

Apabila semua peralatan sudah tersedia, berlanjut pada tahap pembukaan rem tromol. Yang harus Anda lakukan adalah kendorkan mur roda yang remnya ingin disetel, lalu dongkrak bagian bawah mobil. 

Setelah posisi roda dan bodi mobil tidak menyentuh tanah, Anda bisa membuka mur dan roda yang akan disetel.

Cara menyetel rem cakram mobil berlanjut dengan menurunkan atau menonaktifkan rem tangan. Dalam kondisi aktif, putar rem tromol sambil disemprot dengan cairan anti karat dari celah mur pada hub dan roda. 

Di daerah ini, biasanya terdapat karat yang membuat efisiensi rem berkurang. Tunggu hingga cairan terserap dalam cela. 

Setelah 2 sampai tiga menit, masukkan baut 12 mm pada lubang yang tersedia dan eratkan menggunakan kunci 12. Apabila baut sudah terpasang, 

Anda harus melepaskan bagian tromol terlebih dahulu. Kemudian, melepaskan baut 12 mm yang sudah terpasang tadi, guna mengeluarkan brake drum yang tersembunyi. 

Baca juga: Panduan Membaca Tabel Ukuran Baut Dan Kuncinya Lengkap

3.  Penyetelan  

Saat brake drum dan rem tromol terlepas, disinilah Anda bisa melanjutkan proses penyetelan rem. Hal pertama yang harus Anda cek adalah kondisi ketebalan kampas rem. 

Pastikan ketebalannya lebih dari 2 mm, jika tidak, Anda harus segera menggantinya. Cara menyetel rem cakram mobil dilanjut dengan setting brake shoe. 

Di sini, Anda harus menggunakan obeng minus untuk memutar ke arah bagian atas setting gear. Hitung hingga Anda mendengar 5 sampai 10 suara klik, untuk membuat brake shoe mengembang. Apabila Anda sudah melakukan pergantian kampas, maka pasang kembali drum brake dan bagian tromol pada lokasi semula. 

Pastikan kedua peranti ini bisa terpasang dengan baik. Tromol bisa keluar dan masuk dengan mudah, dan tidak ada halangan. Jika peranti ini sulit untuk dipasang, maka penyetelan klik pada setting gear terlalu banyak. 

Kurangi putaran tersebut dengan memutar gigi penyetel ke arah sebaliknya. Satu atau dua klik mungkin cukup. 

Kemudian, rem cakram mobil bisa dilanjut dengan memasang drum brake. Pastikan perputaran drum brake tidak terganggu, jika tidak maka kurangi putaran lagi. 

Terakhir adalah memasang semua mur roda dan eratkan. Naikkan lagi rem tangan dan pastikan terdengar 6–7 kali suara klik dan selesai. 

Itulah tahap untuk setting rem cakram dalam keadaan baik. Penyetelan dan perawatan pada komponen ini akan berpengaruh besar pada kekuatan rem. 

Baca juga: Mengungkap Perbedaan Rem Cakram dan Rem Tromol

Tips Sahabat Lainnya
Lokasi SIM Keliling Surabaya Terbaru
Lokasi SIM Keliling Surabaya Terbaru Oktober 2026
Bagi warga Surabaya yang masa berlaku Surat Izin Mengemudi (SIM)-nya akan habis pada Oktober 2026, layanan SIM Keliling menjadi solusi praktis untuk memperpanjang SIM tanpa harus mengantre lama di Sat
Penyebab Kunci Mobil Tidak Bisa Diputar dan Solusinya Ternyata Mudah
Penyebab Kunci Mobil Tidak Bisa Diputar dan Solusinya Ternyata Mudah
Pernah mengalami kunci mobil tidak bisa diputar saat terburu-buru berangkat? Kunci sudah masuk ke lubang kontak, tetapi tidak mau bergerak sama sekali atau terasa sangat keras. Situasi ini memang biki
blokir stnk mobil
Cara Blokir STNK Mobil Online dan Via Samsat
Blokir STNK penting dilakukan bagi Anda yang baru saja menjual mobil. Tindakan ini bertujuan untuk menghindarkan Anda dari pajak progresif, melindungi dari sanksi tilang , dan hal-hal lainnya berkaita
Servis Berkala 24 Bulan atau 40.000 Km: Apa Saja yang Dicek?
Servis Berkala 24 Bulan atau 40.000 Km: Apa Saja yang Dicek?
Servis berkala pada jarak tempuh 40.000 km atau usia pemakaian 24 bulan merupakan salah satu tahapan perawatan besar yang sangat krusial. Melakukan service berkala 40.000 km secara rutin l, efisien, d
Semua Hak Dilindungi Undang-Undang @Hak Cipta 2026 PT Astra Daihatsu Motor | Daihatsu Sahabatku
Kebijakan Privasi
Hubungi Kami