Ganti Seal As Roda Mobil Berpenggerak Depan (FWD) Jika Sudah Aus

JAKARTA, JANUARI 2026, Peringatan dini untuk Anda yang memiliki mobil berpenggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Seiring pemakaian dan jam terbang yang tinggi, seal as roda atau seal drive shaft bisa saja mengalami aus hingga kerusakan fatal.

Untuk itu, seal as roda atau sebutan lainnya seal drive shaft yang sudah rusak sebaiknya segera lakukan penggantian. Sebab jika diabaikan risikonya bisa bikin transmisi jebol.

Nah, seal as roda yang sudah aus atau sudah waktunya diganti ditandai dengan kebocoran oli transmisi. Biar lebih jelas lanjut ke bahasan berikut.

Fungsi Seal As Roda FWD

Fungsi seal as roda FWD utamanya mencegah kebocoran oli dari dalam gardan atau transmisi, agar pelumas tidak gampang keluar melalui sambungan as roda (drive shaft) dari gardan (differential). Peranti ini sekaligus bertugas menghalangi debu, air dan kotoran masuk ke dalam sistem, sehingga kerja pelumasan optimal, kinerja bantalan roda tetap lancar dan mencegah kerusakan komponen vital seperti transmisi.

Seal ini juga memastikan oli tetap di tempatnya dan komponen roda terlindungi dari kontaminasi debu, kotoran, air dan partikel lain masuk ke dalam bantalan roda yang bisa menyebabkan keausan dan kerusakan dini. Dengan mencegah kebocoran dan kontaminasi, seal membantu sistem pengerak dan roda tetap bekerja optimal dan aman.

Indikasi dan Dampak Seal As Roda Aus

Seal as roda mulai bermasalah bisa diketahui cirinya. Bahkan jika ciri-cirinya diabaikan pun akan berdampak ke komponen sekitar selain yang dilindungi. Berikut indikasi dan dampak jika komponen sedang bermasalah hingga dapak yang akan ditimbulkan:

Indikasi Seal As Roda Aus

Indikasi seal as roda aus sangat mudah diketahui. Biasanya ada rembesan oli di sekitar as roda atau pada lantai garasi, warnanya kuning atau merah (oli transmisi). Dan yang sudah pasti volume oli transmisi akan berkurang seiring berjalannya waktu.

Dampak Seal As Roda Aus

Kebocoran oli akan menyebabkan oli transmisi habis, yang bisa berakibat fatal pada kerusakan transmisi. Belum lagi kotoran yang masuk akan merusak bantalan roda, menyebabkan roda tidak berputar lancar dan mempengaruhi kinerja pengereman.

Mengapa Harus Segera Diganti?

Mengganti seal as roda yang aus atau rusak sangat penting untuk menjaga keawetan dan keamanan kendaraan, terutama mobil berpenggerak depan (FWD). Wajib segera diganti untuk mencegah oli transmisi bocor habis, yang dapat menyebabkan transmisi jebol dan kerusakan serius, dengan ciri-ciri ada rembesan oli transmisi (warna kuning/merah) di area roda depan.

Lalu mengapa harus segera diganti?

1. Mencegah transmisi jebol:

Oli transmisi yang habis karena bocor akan membuat gesekan berlebih dan merusak komponen transmisi.

2. Menjaga performa:

Oli transmisi yang cukup memastikan transmisi bekerja optimal.

3. Keamanan:

Pelumas yang bocor bisa mengenai rem, mengurangi daya cengkeram kampas rem.

Prosedur Penggantian

Penggantian melibatkan pembongkaran as roda, melepas seal lama, membersihkan area, lalu memasang seal baru (disarankan orisinal) dengan alat khusus, dan mengisi ulang oli transmisi. Berikut urutannya.

1. Persiapan

Naikkan mobil dengan dongkrak, lepas roda, dan lepaskan komponen rem (kaliper, piringan).

2. Bongkar As Roda

Lepas mur as roda dan keluarkan as roda dari hub/spindel.

3. Lepas Seal Rusak

Gunakan alat pelepas segel (seal puller) untuk mengeluarkan seal yang aus dari rumah transmisi/diferensial.

4. Bersihkan Area Kotor

Bersihkan sisa-sisa oli lama dan kotoran pada dudukannya.

5. Pasang Seal Baru

Gunakan alat pemasang segel (seal installer) untuk mengetuk seal baru dengan lurus dan rata, pastikan pegas di dalamnya tidak rusak.

6. Pasang Kembali

Masukkan kembali as roda, pasang bantalan (jika ada), mur, komponen rem, dan roda.

7. Isi Oli Transmisi

Isi ulang oli transmisi sesuai takaran dan lakukan bleeding (jika perlu).

Ganti Seal As Roda Produk OEM

Ketika ingin ganti seal as roda yang sudah rusak, dipasaran memang banyak pilihan produk selain produk original. Tapi melihat proses pemasangan yang rumit dan fungsinya yang vital, sebaiknya gunakan seal as roda orisinal karena lebih awet dibandingkan yang KW.

Ganti seal bersamaan servis as roda atau saat ada kebocoran, karena prosesnya melibatkan pembongkaran as roda. Namun jika Sahabat Daihatsu tidak yakin untuk proses pengerjaannya, serahkan pada bengkel resmi Daihatsu terdekat dan terpercaya. Karena prosesnya membutuhkan kehati-hatian dan alat khusus agar tidak merusak komponen lain.